Määräaikaiskatsastukset muuttuvat vuonna 2018

Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi valtioneuvoston antamasta asetuksesta tiedotteen 28.6.2017, jossa ilmoitetaan määräaikaiskatsastusten välin harvenevan. Muutos koskee yksityiskäyttöisiä, alle 3,5 tonnia painavia henkilö-, paketti- ja erikoisajoneuvoja sekä raskaita nelipyöriä, kevyiden nelipyörien katsastusvälin säilyessä ennallaan. Kyseiset ajoneuvot on katsastettava ensimmäistä kertaa viimeistään neljä vuotta niiden käyttöönotosta, jonka jälkeen kahden vuoden aikavälein. Vuosittaisesta katsastustahdista pidetään kiinni yli 10-vuotiaiden ajoneuvojen kohdalla.
Lue lisää ”Määräaikaiskatsastukset muuttuvat vuonna 2018”

Sakko saattaa pian rapsahtaa autoilijalle entistä helpommin

Suomen liikenteen sakkojärjestelmä on ikuinen kiistanaihe.

Kesäliikenteen alkaessa valtio kiittää. Kun kansa ajaa, se käyttää polttoainetta, ja polttoainevero kilahtaa valtion kirstuun. Lisäksi kirstuun kilahtaa enenevissä määrin tuloja siitä, kun poliisi sakottaa liikenteen hurjastelijoita. Tämän jälkimmäisen tulonlähteen valtio on valjastanut hiljattain entistä tehokkaammin. Esimerkiksi Kehä ykkösen varrelle on tullut hurja määrä nopeusvalvontakameroita eli niin sanottuja peltipoliiseja. Maaliskuussa kamerat räpsyivät Kehä ykkösellä jopa tuhat kertaa vuorokaudessa. Kyseessä oli kaikkien aikojen ennätys ylinopeuksissa – tai ainakin ennätys ylinopeuksissa, joista autoilijat jäivät kiinni.

Sakkojen määrää aiotaan nostaa

Lue lisää ”Sakko saattaa pian rapsahtaa autoilijalle entistä helpommin”

Kesäreissut alkavat, onhan autosi huollettu asianmukaisesti?

Auto tykkää, kun sillä ajetaan, mutta jotta se pystyisi parhaisiin mahdollisiin suorituksiin mahdollisimman kauan, sitä kannattaa huoltaa säännöllisesti ja valmistajan ohjeistamalla tavalla.

Auton huollon voi periaatteessa jakaa huoltoliikkeissä tehtäviin huoltoihin sekä niihin huoltotoimenpiteisiin, joita jokainen voi tehdä itse. Listasimme keskeiset pointit molemmista.

Huoltoliikkeiden huolto

Monilla on huonoja kokemuksia auton huollosta: kallista, osaamatonta, huonoa asiakaspalvelua ynnä muuta ikävää.

Esimerkiksi Tekniikan Maailma -lehti on tehnyt kattavia seurantatutkimuksia erilaisista autojenhuoltopisteistä. Lopputulos on ollut, että edelleen auton merkkihuolto on kalleinta, mutta parasta ja luotettavinta. Lue lisää ”Kesäreissut alkavat, onhan autosi huollettu asianmukaisesti?”

Vaihdoitko juuri kesärenkaat alle? – muista nämä asiat rengaspaineista

KesärengasSuomen lain mukaan nastarenkaita saa käyttää pääsiäismaanantain jälkeen enää yhden viikon. Tiistaina 5.4. nasta ei siis enää saisi rapista asfaltin pinnalla.

Toki jos olet vielä suuntaamassa keväthangille Lappiin, älä huoli: Lakipykälässä olevan säävarauksen takia poliisi ei sakota, mikäli keli on soveliaampi nastoille kuin kesärenkaille.

Renkaat ovat auton tärkein yksittäinen turvallisuusvaruste, mutta renkaiden huolto laiminlyödään usein tavalla, joka olisi helppo korjata: rengaspaineet ovat mitä sattuu.  Jos katsastus on tulossa, kannattaa muistaa että rengaspaineet tarkastetaan katsastuksen yhteydessä.

Katsastushinnat.fi kokosi yleisimpiä sudenkuoppia rengaspaineiden suhteen. Lue lisää ”Vaihdoitko juuri kesärenkaat alle? – muista nämä asiat rengaspaineista”

Trafi julkaisi laatuarvosanat katsastusasemille

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi julkaisi kesäkuun 27. päivä laatuarvosanat suomalaisille katsastustoimipaikoille. Laatuarvosanan toivotaan tarjoavan autoilijalle lisää tietoa katsastusaseman valintaperusteeksi hinnan ohella.

Arvosana lasketaan kullakin asemalla katsastettujen ajoneuvojen ikäjakauman sekä katsastuksessa havaittujen vikojen määrän ja hylkäysprosenttien perusteella vuoden 2013 tilastojen perusteella.

Arvosanojen asteikko on nollasta (huonoin) kymmeneen (paras). Nyt julkaistun tilaston arvosanojen keskiarvo on 5,2. Täyden kympin asemia oli viisi, jotka kaikki sijaitsivat pääkaupunkiseudulla:

Tilasto on ladattavissa pdf-muodossa Trafin sivuilta.